Оптовые поставки подшипников по всей России и странам СНГ от производителя.

Присылайте заявки на почту:
sales@all-bearings.ru

Подшипник 7611 является коническим роликовым радиально-упорным с коническими роликами и предназначен для высоких осевых и радиальных нагрузок. Ролики устанавливаются под углом к плоскости оси. Это обеспечивает высокую грузоподъемность и хорошее сопротивление осевым нагрузкам.

Содержание

Технические характеристики

Роликоподшипник широко применяется в различных отраслях, включая: автомобилестроение, строительство, металлургии и тяжелой промышленность. Конический роликовый подшипник ГОСТ 7611 обладает следующими размерами 55x120x36,5 мм и состоит из:

Внутреннего кольца диаметром 55 мм;
Наружного кольца диаметром 120 мм;
Стального сепаратора;
Тел качений в виде конических роликов, закрепленных в сепараторе;

Внутреннее кольцо крепится на вал, а внешнее к корпусу. Ролики располагаются между кольцами и передают нагрузку от вала к корпусу. Сепаратор служит для поддержания оптимального расстояния между роликами, что лучше распределяет нагрузку и обеспечивает плавность хода.

Имеет следующие конструктивные и функциональные особенности:

Обозначение	Расшифровка
Тип:	Роликовый конический однорядный
Маркировка ГОСТ:	7611
Аналог ISO:	32311
Внутренний диаметр (d), мм:	55
Наружный диаметр (D), мм:	120
Ширина (B), мм:	36,5
Масса, кг:	2,43
Динамическая нагрузка, Н:	198000
Статическая нагрузка, Н:	250000
Скорость в смазке, об/мин:	4000
Скорость в масле, об/мин:	3000
Материал подшипника:	Сталь ШХ15
Тела качения:	Ролики
Рядность:	Однорядный
Выдерживает нагрузку:	Радиально-упорную
Конструкция:	Открытый

Важно! Часто можно встретить маркировку 7611А, раньше буква А означала повышенную грузоподъемность, но сейчас все подшипники отличаются повышенной грузоподъемностью, поэтому дополнительная маркировка не обязательна.

Расшифровка

Полная маркировка будет выглядеть так: 6-7611 или 6-7611А и на конце ГОСТ 8338-75 или ГОСТ 520-2011, где:

6 — Класс точности (может не указываться);
7 — Конический роликовый подшипник;
6 — Серия наружного диаметра;
11 — Код внутреннего диаметра, по нему можно посчитать внутренний диаметр 11 * 5 = 55 мм;
А — Раньше указывало на повышенную грузоподъемность;
ГОСТ 8338-75 — Предыдущий стандарт от 1975 года;
ГОСТ 520-2011 — Новый стандарт от 2011 года.

Обратите внимание! Класс точности и повышенная грузоподъемность может не указываться.

Аналоги

У российского подшипника ГОСТ 7611 есть прямой зарубежный аналог по ISO, которым его можно заменить — 32311. В данном случае размеры и эксплуатационные характеристики будут совпадать.

Со снятым наружным кольцом
В сборе

Модификации

Обозначение	Маркировка	Расшифровка модификации
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9	62-7611	Радиальный зазор — 6, Класс точности — 2. Радиальный зазор находится перед классом точности и если он нормальный(стандартный), то не указывается.
0, 6, 5, 4, 2, Т	5-7611	Класс точности — 5. По умолчанию класс точности 6 и поэтому тоже может не указываться.
А	7611А	Повышенная грузоподъемность
К, К1, К2 …	7611К2	Штампованный сепаратор из черных металлов
М, М1…	7611М	Модифицированный контакт (измененная площадь соприкосновения роликов с дорожкой качения)
У, У1, У2 …	7611У1	Специальные ужесточенные технические требования
Т, Т1…Т6	7611Т	Допуск к рабочей температуре (по умолчанию — 120, Т — 160, Т1 — 180, Т2 — 200, Т3 — 250, Т4 — 300, Т5 — 350, Т6 — 390)

Стандарты ГОСТ и сертификаты

ГОСТ 8338-57. Стандарт от 1957 года (устаревший) , взамен которому пришел ГОСТ 8338-75
ГОСТ 8338-75. Дата введения 28 марта 1975г. СКАЧАТЬ
ГОСТ 520-2011. Дата введения 01 июля 2012г. СКАЧАТЬ

Обратите внимание! Сертификаты необходимо запрашивать у поставщиков при приобретении продукции. Скаченный сертификат из интернета не будет иметь никакого отношения к приобретённому товару и будет считаться недействительным.

Производители

10 ГПЗ (Россия)
АПП (Россия)
СПЗ 4 (Россия)
VBF (Россия)
SKF (Швеция)

FAG (Германия)
INA (Германия)
Craft (Литва)
SNR (Франция)
Timken (США)

NSK (Япония)
NTN (Япония)
KOYO (Япония)
ISB (Италия)
GMB (Япония)