sales@all-bearings.ru
Подшипник 7518 является коническим роликовым радиально-упорным с коническими роликами и предназначен для высоких осевых и радиальных нагрузок. Ролики устанавливаются под углом к плоскости оси. Это обеспечивает высокую грузоподъемность и хорошее сопротивление осевым нагрузкам.
Технические характеристики
Роликоподшипник широко применяется в различных отраслях, включая: автомобилестроение, строительство, металлургии и тяжелой промышленность. Конический роликовый подшипник ГОСТ 7518 обладает следующими размерами 90x160x34 мм и состоит из:
- Внутреннего кольца диаметром 90 мм;
- Наружного кольца диаметром 160 мм;
- Стального сепаратора;
- Тел качений в виде конических роликов, закрепленных в сепараторе;
Внутреннее кольцо крепится на вал, а внешнее к корпусу. Ролики располагаются между кольцами и передают нагрузку от вала к корпусу. Сепаратор служит для поддержания оптимального расстояния между роликами, что лучше распределяет нагрузку и обеспечивает плавность хода.
Имеет следующие конструктивные и функциональные особенности:
| Обозначение | Расшифровка |
|---|---|
| Тип: | Роликовый конический однорядный |
| Маркировка ГОСТ: | 7518 |
| Аналог ISO: | 32218 |
| Внутренний диаметр (d), мм: | 90 |
| Наружный диаметр (D), мм: | 160 |
| Ширина (B), мм: | 34 |
| Масса, кг: | 3,44 |
| Динамическая нагрузка, Н: | 251000 |
| Статическая нагрузка, Н: | 340000 |
| Скорость в смазке, об/мин: | 3000 |
| Скорость в масле, об/мин: | 2000 |
| Материал подшипника: | Сталь ШХ15 |
| Тела качения: | Ролики |
| Рядность: | Однорядный |
| Выдерживает нагрузку: | Радиально-упорную |
| Конструкция: | Открытый |
Важно! Часто можно встретить маркировку 7518А, раньше буква А означала повышенную грузоподъемность, но сейчас все подшипники отличаются повышенной грузоподъемностью, поэтому дополнительная маркировка не обязательна.
Расшифровка
Полная маркировка будет выглядеть так: 6-7518 или 6-7518А и на конце ГОСТ 8338-75 или ГОСТ 520-2011, где:
- 6 — Класс точности (может не указываться);
- 7 — Конический роликовый подшипник;
- 5 — Серия наружного диаметра;
- 18 — Код внутреннего диаметра, по нему можно посчитать внутренний диаметр 18 * 5 = 90 мм;
- А — Раньше указывало на повышенную грузоподъемность;
- ГОСТ 8338-75 — Предыдущий стандарт от 1975 года;
- ГОСТ 520-2011 — Новый стандарт от 2011 года.
Обратите внимание! Класс точности и повышенная грузоподъемность может не указываться.
Аналоги
У российского подшипника ГОСТ 7518 есть прямой зарубежный аналог по ISO, которым его можно заменить — 32218. В данном случае размеры и эксплуатационные характеристики будут совпадать.
Модификации
| Обозначение | Маркировка | Расшифровка модификации |
|---|---|---|
| 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 | 62-7518 | Радиальный зазор — 6, Класс точности — 2. Радиальный зазор находится перед классом точности и если он нормальный(стандартный), то не указывается. |
| 0, 6, 5, 4, 2, Т | 5-7518 | Класс точности — 5. По умолчанию класс точности 6 и поэтому тоже может не указываться. |
| А | 7518А | Повышенная грузоподъемность |
| К, К1, К2 … | 7518К2 | Штампованный сепаратор из черных металлов |
| М, М1… | 7518М | Модифицированный контакт (измененная площадь соприкосновения роликов с дорожкой качения) |
| У, У1, У2 … | 7518У1 | Специальные ужесточенные технические требования |
| Т, Т1…Т6 | 7518Т | Допуск к рабочей температуре (по умолчанию — 120, Т — 160, Т1 — 180, Т2 — 200, Т3 — 250, Т4 — 300, Т5 — 350, Т6 — 390) |
Стандарты ГОСТ и сертификаты
- ГОСТ 8338-57. Стандарт от 1957 года (устаревший) , взамен которому пришел ГОСТ 8338-75
- ГОСТ 8338-75. Дата введения 28 марта 1975г. СКАЧАТЬ
- ГОСТ 520-2011. Дата введения 01 июля 2012г. СКАЧАТЬ
Обратите внимание! Сертификаты необходимо запрашивать у поставщиков при приобретении продукции. Скаченный сертификат из интернета не будет иметь никакого отношения к приобретённому товару и будет считаться недействительным.
Производители
